Lubiläum

Darauf trinken wir erst einen. Heute wurde der 75. Flug mit der Sbach 342 gemacht. Ausser das ich einmal nur mit einem Rad landen musste, sich ein anderes mal das original Fahrwerk delaminierte und dadurch bei einer Landung vollends nachgab sowie die Luftschraube dabei beschädigt wurde, gab es keine nennenswerte Vorkomnisse bei den Flügen. Das Modell war von Anfang an einfach zu fliegen und jederzeit ohne Stress beherrschbar. Das Fahrwerk ist mittlerweile gg. einen Selbstbau getauscht und hält allen Anforderungen stand. Hier der Bericht zum Fahrwerbsbau: http://myhangar.sulewski.com/fahrwerk-fur-22m-sbach-im-selbstbau/

Leider wurde bei erneuten anlassen des Motor zum dann 77. Flug ein ungwöhnliches Geräusch festgestellt, verursacht durch eine Riss im Krümmer. Damit ist erstmal kein weiterer Start möglich. Muss mich jetzt mal mit hartlöten beschäftigen. So is Modellbau – das Hobby der 1000 Berufe.

Also wurde die Zeit genutzt und mit dem Mopsfighter mein Vorrat an Akkus selektiert. Einige Akkus hatten nur noch wenig Dampf und dürfen in Zukunft nur noch „Taxi“ fliegen. Nur da Wetter ist bescheiden. Jetzt hab ich Rücken.

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Flightline full

 

So voll war es schon lange nicht mehr am Flugplatz. Man musste sich ja anstellen zum Fliegen.Kein Wunder. 30°C und nur leichter Wind aus Süd. Top Bedingungen. Also wurden Flug 56-58 mit der Sbach geamacht sowie einmal mit Omega gesegelt. Super!!!

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Sommer satt im September!!!

Erst bringt der Sommer viel Regen und lässt uns warten, dann gibt es Sonnenschein satt mit warmen Temperaturen um 30°C. Mir kann es recht sein.

Die Sbach machte Flüge 54-55, Cougar durfte rumturnen und Omega die Thermik auskosten. Das Vario sagte 400+ Meter an. Das Modell war auch verdammt klein geworden. Hammer!

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Erstflug HAI

Nach einem sehr langen Tag im Büro erst sehr spät zum Flugplatz gekommen. Aber es reichte noch um den Erstflug mit dem Killerhai zu machen. Start , Flug und Landung ohne grosse Probleme, dabei sogar teilweise heftige Böen aus Ost.

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