auf und neben dem Flugplatz
… und das Wetter hatte einige gute Momente.
Louis hat sich mal die kleine Yak als Schattenspender gesucht. Danach hatte er vom Auspuff einige schwarze Punkte mehr auf der Schnauze..
Der Motor der Yak machte einige Probleme. Erst wollte er nicht richtig starten. Dann ein Absteller im Flug. Bei der Aussenlandung hat es das Fahrwerksbett sauber heraus getrennt.
Reparatur war in wenigen Stunden erfolgt. Der Motor wurde zerlegt, gesäubert und läuft wieder.
Beim Letzten Probelauf wollte der MVVS nicht mehr als die Haube drauf war.
Also gleich mal ohne probiert. Und läuft immer noch nicht. Zündung, Spritversorgung – alles i.o.
Einstellungen wie letztes Jahr als der Motor seidenweich lief.
Was bleibt? Der Vergaser wurde direkt am Flugfeld zerlegt und gereinigt.
Danach alles wieder zusammengebaut und neu eingestellt. Gaskurve neu einprogramiert und er lief wieder wie immer.
Direkt mal den Erstflug gemacht. Wind ca. 4 Bft aus West – also querab und auch noch sehr böig. Überhaupt nicht ideal für einen Erstflug. Aber es ging. Trotz reduzierter Ausschläge sind die Ruderwirkungen, besonders Höhenruder immernoch viel zu stark. Da muss der Expo nochmal ran. Schwerpunkt? Vielleicht etwas schwanzlastig. Man wird bei bei günstigeren Windverhältnissen sehen. Landung seeeehr schnell – aber butterweich. War selbst überrascht.
Hier der Beweis. Alles noch am Stück!
